綜合布線中余線處理
一舟布線中"余線"的問題，線纜在配線箱處的"余線"長短要一致，并且不要過長。最好將余線按分組表分組，從線槽出口拉直綁扎好，綁扎點(diǎn)間距不大于50cm.需要注意的是，不可用鐵絲或硬電源線綁扎。
布線項(xiàng)目中，施工水平的高低直接影響著系統(tǒng)的性能，嚴(yán)重的還要重新返工，如打槽打錯(cuò)了、配線架上的色標(biāo)標(biāo)反了以及編號搞錯(cuò)了等，其中穿線技術(shù)(如線纜穿過鋼管、穿過過渡箱等)是比較常用的技術(shù)，現(xiàn)將這方面比較成熟的經(jīng)驗(yàn)做個(gè)總結(jié)，供大家參考。
為了保證線纜不被刮破從而造成"短路",在所有的鋼管口都要安放塑料護(hù)口。一個(gè)可行的方法是穿線人員在施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)攜帶"護(hù)口",需要時(shí)可隨時(shí)安放，以免因手頭沒有"護(hù)口"而"偷懶".垂直線纜通過過渡箱轉(zhuǎn)入垂直鋼管往下一層走時(shí)，在過渡箱中要綁扎懸掛，避免線纜重量全壓在彎角的里側(cè)線纜上，因?yàn)檫@樣會(huì)影響線纜的傳輸特性。在垂直線槽中的線纜要每米綁扎懸掛一次。線槽內(nèi)布放線纜應(yīng)平直、無纏繞，并且長短要一致。
關(guān)于"余線"的問題，一舟線纜在配線箱處的"余線"長短要一致，并且不要過長。最好將余線按分組表分組，從線槽出口拉直綁扎好，綁扎點(diǎn)間距不大于50cm.需要注意的是，不可用鐵絲或硬電源線綁扎。
關(guān)于標(biāo)號的問題，線纜按照計(jì)算機(jī)平面圖進(jìn)行標(biāo)號，每個(gè)標(biāo)號對應(yīng)一條4對芯線，對應(yīng)的房間和插座位置不能弄錯(cuò)，在實(shí)施中，這是最容易出錯(cuò)的地方。經(jīng)驗(yàn)是，兩端的標(biāo)號位置距末端25cm,貼淺色塑料膠帶，上面用油性筆寫上標(biāo)號或貼上紙質(zhì)號簽后再纏上透明膠帶。
另外，一般要按3%的比例穿備用線，備用線放在主干線槽內(nèi)，每層至少一根備用線。穿線完成后，所有的4對芯線纜應(yīng)全面進(jìn)行通斷測試。測試可采用下面的方法，把兩端線纜的芯全部剝開，露出銅芯。在一端把數(shù)字萬用表撥到通斷測試檔，兩表筆接到一對線纜芯上，在另一端把這對線纜芯頻繁、短暫地接觸。如果持表端能聽到斷續(xù)的聲音就表示測試通過，每根線纜的4對芯都要測。通過這樣的測試，能發(fā)現(xiàn)斷線、斷路和標(biāo)錯(cuò)號的問題。
還有一個(gè)需要注意的是，布線期間，一舟線纜拉出線纜箱后尚未布放到位時(shí)，如果要暫停施工，應(yīng)將線纜仔細(xì)纏繞收起，妥善保管。這是很多沒有規(guī)范管理的施工隊(duì)伍經(jīng)常容易忽略的地方。
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